*高鐵技術世界*,*速度一而再再而三的刷新世界人民的認知。高鐵行業蒸蒸日上需要更多*人才進入行業工作,高鐵乘務專業則是高鐵行業入行的*,高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。主要課程為旅游概論、旅客運輸等。

高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。

幫旅客拿行李,當列車出發后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息,

每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環境。

主要課程

旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

就業方向

*各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。

專業背景

高鐵專業導讀:截至2017年底,我國高速鐵路運營里程達2.5萬公里,約為世界高速鐵路運營總里程的2/3.

設計速度*高為350公里/小時—380公里/小時,上線運營列車達5200列,已成為名符其實的高鐵大國。根據*(中長期鐵路網規劃綱要),

到2023年,*將新建約4萬公里鐵路,投資總規模將突破5萬億元。今后幾年是*高速鐵路加速建設時期,高速鐵路人才十分緊缺,

按照高鐵乘務專業人才按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。

而今以鐵路客貨運發展為代表的"動車組和諧號CRH"脫穎而出,我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力和服務能力的象征。

人才的培養迫在眉睫,急需大批學歷+技能的復合型人才。

培養目標

為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,

注重人員素質和能力開發,包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。

專業前景

21世紀是一個鐵路高速發展的時代,高鐵、地鐵飛速發展造成人才缺口。另外,相關數據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養為主來完成職業生涯中的起點。

就在2012年,*的地鐵高鐵已經成為世界前列,經濟發展促就鐵道發展。地鐵已經深入*人生活的每個細節。

高鐵作為高新技術產物,它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。

特別是今后鐵路系統將政企分開,高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。