湖南移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)中專學(xué)校 學(xué)費(fèi)更便宜
航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)
課程名稱
航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)
開設(shè)學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
總學(xué)時(shí)為28,建議連續(xù)開設(shè)一整周。
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維能力與發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。
2.培養(yǎng)學(xué)生刻苦鉆研的學(xué)習(xí)態(tài)度,善于思考的學(xué)習(xí)方法,腳踏實(shí)地的工作作風(fēng);使學(xué)生具備在專業(yè)方面可持續(xù)發(fā)展的能力。
3.使學(xué)生具備正確的價(jià)值觀與評定事物的能力。
4.使學(xué)生具備良好職業(yè)道德和誠信的與人交往溝通的能力。
5.培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞的職業(yè)精神與創(chuàng)新設(shè)計(jì)意識。
知識目標(biāo)
1.掌握空中乘務(wù)基本的工作原理;
2.能夠根據(jù)任務(wù)書,執(zhí)行航班任務(wù)的檢查與服務(wù);
3.能夠根據(jù)圖紙的技術(shù)要求和數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令格式與編程方法,正確地編制中等復(fù)雜典型零件的加工程序,為數(shù)控加工做準(zhǔn)備。
能力目標(biāo)
1. 具備執(zhí)行航班任務(wù)的能力;
2. 具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。
主要內(nèi)容
1.飛行四階段
2.客艙設(shè)備檢查與操作
3.客艙餐飲服務(wù)
教學(xué)要求
1.結(jié)合技能抽查題庫及1+X題庫開展訓(xùn)練;
2.配備評分標(biāo)準(zhǔn)及任務(wù)書;
3.采取分組訓(xùn)練法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法進(jìn)行教學(xué)等。
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一、中職教師教育科研現(xiàn)狀
縱觀我校及其他中職學(xué)校,可以說教育科研水平參差不齊,不盡如人意。主要表現(xiàn)在:
1.教師思想認(rèn)識不到位,科研意識有待加強(qiáng)
當(dāng)前中職學(xué)校的教師構(gòu)成主要有兩部分,一是近幾年各*畢業(yè)的年輕教師,二是有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師。年輕教師雖然精力充沛,但是缺少教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn),對教育科研也知之甚少,因此科研能力相對欠缺。老教師有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),但是對如何開展教育科研工作等問題,還是有些不了解。另外由于老教師一般都有較高的職稱,對教育科研的熱情有所下降,不愿開展教育科研工作。雖然各中職學(xué)校也在要求每位教師都撰寫科研論文,積極鼓勵(lì)教師參與課題研究,但是效果不佳。大部分教師都認(rèn)為,教師的本質(zhì)工作教書育人,而不是所謂的科研工作。
但實(shí)際上,在這些集體中,不是班干部的大多數(shù)學(xué)生的自主性都沒有得到真正的發(fā)揮,而這樣的現(xiàn)象在我們的班級中比比皆是。有人甚至錯(cuò)誤地認(rèn)為,在班級中通過少數(shù)學(xué)生干部成功地管理班級,并開展班級活動(dòng),這就是班級的自主管理,就是學(xué)生的自我教育。其實(shí),班級集體與學(xué)生個(gè)體,彼此相互依存,又相對獨(dú)立,班級的自主管理并不能完全代替學(xué)生個(gè)體的自我教育。在班級學(xué)生社會化的進(jìn)程中,應(yīng)該讓每一個(gè)學(xué)生認(rèn)識自我,并成為獨(dú)立的自我,不斷發(fā)展自我。讓每一個(gè)學(xué)生都成為班級里不可或缺的、重要的一個(gè),而決不能以犧牲多數(shù)人的利益來發(fā)展少數(shù)人,也不能讓學(xué)生永遠(yuǎn)扮演被管理的角色,成為班級的"奴隸"。讓全體學(xué)生當(dāng)家作主,這不僅要求學(xué)生有主人翁意識,做班集體的主人,更要做自己的主人;不僅要求學(xué)生做今天的主人,更要做自覺的、能動(dòng)的、具有獨(dú)立人格的明天社會的主人。營造讓全體學(xué)生當(dāng)家作主的班級,就是讓班集體中人際關(guān)系和諧并充滿活力,這是班集體發(fā)展的要求,它更能為學(xué)生個(gè)體發(fā)展創(chuàng)造良好情境,更能為學(xué)生的自我發(fā)展服務(wù)。
航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)
課程名稱
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開設(shè)學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
總學(xué)時(shí)為28,建議連續(xù)開設(shè)一整周。
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維能力與發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。
2.培養(yǎng)學(xué)生刻苦鉆研的學(xué)習(xí)態(tài)度,善于思考的學(xué)習(xí)方法,腳踏實(shí)地的工作作風(fēng);使學(xué)生具備在專業(yè)方面可持續(xù)發(fā)展的能力。
3.使學(xué)生具備正確的價(jià)值觀與評定事物的能力。
4.使學(xué)生具備良好職業(yè)道德和誠信的與人交往溝通的能力。
5.培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞的職業(yè)精神與創(chuàng)新設(shè)計(jì)意識。
知識目標(biāo)
1.掌握空中乘務(wù)基本的工作原理;
2.能夠根據(jù)任務(wù)書,執(zhí)行航班任務(wù)的檢查與服務(wù);
3.能夠根據(jù)圖紙的技術(shù)要求和數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令格式與編程方法,正確地編制中等復(fù)雜典型零件的加工程序,為數(shù)控加工做準(zhǔn)備。
能力目標(biāo)
1. 具備執(zhí)行航班任務(wù)的能力;
2. 具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。
主要內(nèi)容
1.飛行四階段
2.客艙設(shè)備檢查與操作
3.客艙餐飲服務(wù)
教學(xué)要求
1.結(jié)合技能抽查題庫及1+X題庫開展訓(xùn)練;
2.配備評分標(biāo)準(zhǔn)及任務(wù)書;
3.采取分組訓(xùn)練法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法進(jìn)行教學(xué)等。
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一、中職教師教育科研現(xiàn)狀
縱觀我校及其他中職學(xué)校,可以說教育科研水平參差不齊,不盡如人意。主要表現(xiàn)在:
1.教師思想認(rèn)識不到位,科研意識有待加強(qiáng)
當(dāng)前中職學(xué)校的教師構(gòu)成主要有兩部分,一是近幾年各*畢業(yè)的年輕教師,二是有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師。年輕教師雖然精力充沛,但是缺少教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn),對教育科研也知之甚少,因此科研能力相對欠缺。老教師有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),但是對如何開展教育科研工作等問題,還是有些不了解。另外由于老教師一般都有較高的職稱,對教育科研的熱情有所下降,不愿開展教育科研工作。雖然各中職學(xué)校也在要求每位教師都撰寫科研論文,積極鼓勵(lì)教師參與課題研究,但是效果不佳。大部分教師都認(rèn)為,教師的本質(zhì)工作教書育人,而不是所謂的科研工作。
但實(shí)際上,在這些集體中,不是班干部的大多數(shù)學(xué)生的自主性都沒有得到真正的發(fā)揮,而這樣的現(xiàn)象在我們的班級中比比皆是。有人甚至錯(cuò)誤地認(rèn)為,在班級中通過少數(shù)學(xué)生干部成功地管理班級,并開展班級活動(dòng),這就是班級的自主管理,就是學(xué)生的自我教育。其實(shí),班級集體與學(xué)生個(gè)體,彼此相互依存,又相對獨(dú)立,班級的自主管理并不能完全代替學(xué)生個(gè)體的自我教育。在班級學(xué)生社會化的進(jìn)程中,應(yīng)該讓每一個(gè)學(xué)生認(rèn)識自我,并成為獨(dú)立的自我,不斷發(fā)展自我。讓每一個(gè)學(xué)生都成為班級里不可或缺的、重要的一個(gè),而決不能以犧牲多數(shù)人的利益來發(fā)展少數(shù)人,也不能讓學(xué)生永遠(yuǎn)扮演被管理的角色,成為班級的"奴隸"。讓全體學(xué)生當(dāng)家作主,這不僅要求學(xué)生有主人翁意識,做班集體的主人,更要做自己的主人;不僅要求學(xué)生做今天的主人,更要做自覺的、能動(dòng)的、具有獨(dú)立人格的明天社會的主人。營造讓全體學(xué)生當(dāng)家作主的班級,就是讓班集體中人際關(guān)系和諧并充滿活力,這是班集體發(fā)展的要求,它更能為學(xué)生個(gè)體發(fā)展創(chuàng)造良好情境,更能為學(xué)生的自我發(fā)展服務(wù)。
