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平面設計主要以視覺設計為主,和UI設計有很多相似之處,所以平面設計轉換成UI設計要快很多,但是要加入一些UI設計的思維規范。

    *階段:工具大師
 
    平面使用的主要設計軟件是PS、AI、CDR,但是UI設計不僅需要掌握這些基礎工具,還需要項目后期的交互設計和動態設計,所以交互設計需要有Axure,動態設計需要有AE。
 
    第二階段:學習UI設計規范
 
    平面設計、美工不強調規范,而UI設計非常強調規范。每一個像素都要*,視覺效果要以像素為單位來研究。一般的UI設計都是基于Android和IOS系統,這兩個系統都有其官方的設計規范,不同的機型有不同的規范。設計規范的建立可以更好的統一管理設計進度,產品定位、文化、特色。

    第三階段:進行大量的復制
 
    每一個偉大的設計師都是從臨摹開始的,沒有人天生就是做設計的。平時經常去站酷、UI*、花瓣等設計網站青睞的作品臨摹,強迫自己注意細節。大量的臨摹可以讓你的設計水平快速提升,設計審美也不斷提升。
 
    第四階段:參與項目
 
    熟悉UI設計的工作流程:產品定位與市場分析、用戶調研與分析、原型設計、界面設計、完美作品。設計師應該參與每一步。一個項目可能由很多不同的*來完成,所以UI設計師與團隊的合作,發揮自己的價值是非常重要的。一個合格的設計師應該能夠完成整個UI流程,而不僅僅是設計圖形界面。

    做過平面設計的人轉行做UI設計優勢很大,因為無論是設計工具還是設計理念都非常成熟。如果你選擇了UI設計,你就得不斷學習,跟上時代。




長沙單招培訓學校-*讀【協議讀】升大專
1、高速鐵路客運乘務專業
培養目標:通過培養使學生通曉現代乘務體系,掌握專業知識,精通實操技能,具備較強的表達能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應變能力、服務意識和團隊合作精神,把學生培養成有學歷、精技能、高情商,有實際工作經驗和行業證書的實用人才,為將來從事鐵路、航空、航海或其他交通運輸領域的乘務、站務、商務、勤務、票務、客服等崗位工作打好了良好的基礎。
2、城市軌道交通運營管理專業
培養目標:通過培養使學生通曉現代軌道交通服務體系,掌握專業知識,精通實操技能,具備較強的表達能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應變能力、服務意識和團隊合作精神,把學生培養成有學歷、精技能、高情商,有實際工作經驗和行業證書的實用人才,為將來從事鐵路、地鐵或其他軌道交通領域的乘務、站務、商務、勤務、票務、客服等崗位工作打好了良好的基礎。