學生在選擇學校的時候,可以閱讀學校的招生簡章。通過學校的招生簡章,可以快速的了解到學校的就讀優勢。選擇學校的時候,學生要注意側重了解學校的教學、就業以及校園環境。學生只要認真篩選,就可以為自己選擇一個不錯的發展前景。無論選擇哪種學校就讀,在校期間都要多多努力,必然會有不錯的前景
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民航服務心理學
課程名稱
民航服務心理學
開設學期
第3學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
1.具備培育和踐行社會主義核心價值觀、樹立遠大志向的理想信念,具備堅定政治方向、樹立"四個自信"的使命感;
2.具備正確的職業理想、科學的職業理念、良好的職業道德和職業行為,具備理性、批判質疑、勇于探究的科學精神;
3.具備自立自強、敬業樂群的心理品質和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態,培養責任感和創新精神;
知識目標
1.知曉基本心理知識,并能運用到與旅客的交往當中;
2.掌握民航服務的本質特點,理解民航服務的本質特征。
能力目標
1.增強中職生的自我心理調適能力與人際交往能力;
2.增強學生的溝通表達能力。
主要內容
1.民航服務心理概述;
2.知覺與民航服務;
3.旅客的需要與民航服務;
4.情緒情感與民航服務;
5.個性心理與民航服務;
6.群體心理與民航服務;
7.客我交往與民航服務;
8.特殊旅客心理與民航服務。
教學要求
1.運用情境教學、辯論會、實地考察等方法,通過開展志愿服務、社會調查、專題訪談、實習實訓以及各種職業體驗等實踐活動,培養學生的實踐能力和創新精神;借助信息技術優化整合課堂教學,引導學生體驗開放式學習;
2.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現、作業完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。
招生簡章湘潭計算機職業學校
電氣化鐵道供電專業
本專業旨在培養學生掌握專業理論和技能,能勝任鐵道供電系統的設計、安裝、運行、維修等工作,有較強的應變處理能力,能夠及時處理供電系統出現故障的中等技術型人才。本專業畢業生面向電氣化鐵道的運營管理*,也適應于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網的施工、維護、檢修和運營管理等技術工作;牽引供電系統的檢測及電力調度、牽引變電所的維護和檢修;城市軌道交通牽引供電、運、管理。從事鐵路供電系統組織管理及維護工作
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民航服務心理學
課程名稱
民航服務心理學
開設學期
第3學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
1.具備培育和踐行社會主義核心價值觀、樹立遠大志向的理想信念,具備堅定政治方向、樹立"四個自信"的使命感;
2.具備正確的職業理想、科學的職業理念、良好的職業道德和職業行為,具備理性、批判質疑、勇于探究的科學精神;
3.具備自立自強、敬業樂群的心理品質和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態,培養責任感和創新精神;
知識目標
1.知曉基本心理知識,并能運用到與旅客的交往當中;
2.掌握民航服務的本質特點,理解民航服務的本質特征。
能力目標
1.增強中職生的自我心理調適能力與人際交往能力;
2.增強學生的溝通表達能力。
主要內容
1.民航服務心理概述;
2.知覺與民航服務;
3.旅客的需要與民航服務;
4.情緒情感與民航服務;
5.個性心理與民航服務;
6.群體心理與民航服務;
7.客我交往與民航服務;
8.特殊旅客心理與民航服務。
教學要求
1.運用情境教學、辯論會、實地考察等方法,通過開展志愿服務、社會調查、專題訪談、實習實訓以及各種職業體驗等實踐活動,培養學生的實踐能力和創新精神;借助信息技術優化整合課堂教學,引導學生體驗開放式學習;
2.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現、作業完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。
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電氣化鐵道供電專業
本專業旨在培養學生掌握專業理論和技能,能勝任鐵道供電系統的設計、安裝、運行、維修等工作,有較強的應變處理能力,能夠及時處理供電系統出現故障的中等技術型人才。本專業畢業生面向電氣化鐵道的運營管理*,也適應于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網的施工、維護、檢修和運營管理等技術工作;牽引供電系統的檢測及電力調度、牽引變電所的維護和檢修;城市軌道交通牽引供電、運、管理。從事鐵路供電系統組織管理及維護工作