整車行業銷售和盈利狀況繼續向好,9-11月稅前利潤環比增長24.0%。汽車整車行業9-11月份實現銷售收入億元,同比增長75.2%,環比增長16.0%;實現利潤總額412億元,同比增長296.6%,環比增長24.0%;毛利率和稅前利潤率分別提升至17.7%和9.0%,環比分別增長0.5和0.6個百分點。
產成品余額略有提升,但整車企業庫存依舊偏緊。9-11月份,整車行業產成品余額為501億元,雖然比8月上升8.0%,但這主要是由于整車銷量增長;實際上,產成品周轉率已經高達30.1倍,環比上升至02年以來的*水平,企業庫存依舊偏緊。
零部件行業銷售和盈利環比繼續改善,9-11月稅前利潤環比增長24.8%。9-11月份,汽車零部件行業銷售收入達億元,同比上升 49.9%,環比增長8.0%,銷售收入自2季度反彈以來持續攀升,國內汽車銷量增長推動零部件配套收入上升是行業增長的主要來源。行業利潤總額達289 億元,同比上升130.3%,環比增長24.8%,在行業銷售收入增長背景下,行業盈利也實現同比大幅上升。
預計明年行業盈利仍將持續增長。我們預計未來幾年中西部汽車普及率將快速提升,同時沿海地區換車高峰將逐步到來,2010年汽車需求仍將維持15%增長。行業新建產能大多要到2011年以后才能投產,2010年行業供求格局將依舊偏緊,行業盈利仍將持續增長。
產成品余額略有提升,但整車企業庫存依舊偏緊。9-11月份,整車行業產成品余額為501億元,雖然比8月上升8.0%,但這主要是由于整車銷量增長;實際上,產成品周轉率已經高達30.1倍,環比上升至02年以來的*水平,企業庫存依舊偏緊。
零部件行業銷售和盈利環比繼續改善,9-11月稅前利潤環比增長24.8%。9-11月份,汽車零部件行業銷售收入達億元,同比上升 49.9%,環比增長8.0%,銷售收入自2季度反彈以來持續攀升,國內汽車銷量增長推動零部件配套收入上升是行業增長的主要來源。行業利潤總額達289 億元,同比上升130.3%,環比增長24.8%,在行業銷售收入增長背景下,行業盈利也實現同比大幅上升。
預計明年行業盈利仍將持續增長。我們預計未來幾年中西部汽車普及率將快速提升,同時沿海地區換車高峰將逐步到來,2010年汽車需求仍將維持15%增長。行業新建產能大多要到2011年以后才能投產,2010年行業供求格局將依舊偏緊,行業盈利仍將持續增長。