讓某國運動員折服的裝備，就是中航工業航宇公司（以下簡稱航宇公司）為陳海平制作的。這也是航宇公司向世界發出的信號——*航空運動裝備水平已達到國際領先水平，在*推廣戶外航空運動的時機已經成熟。

　　這一切，靠的是航宇公司航空產品的強力支撐。7月7日，航宇公司投資62億元興建的襄樊航空產業園正式奠基，對襄樊、湖北乃至*的航空業都有著非同尋常的意義。

　　重組：促成航宇大發展

　　2003年12月，同屬于航空救生領域的原*航空救生研究所、漢江機械廠、宏偉機械廠等順利重組，航宇救生裝備有限公司成功掛牌。2007年4月，以航宇合肥航空工業園奠基為標志，新組建的航宇公司構建了航空生命安全技術體系，形成了專業集中、布局合理、軍民分線、資源優化、優勢集成的發展格局，一躍成為世界上惟一的集航空防護救生、空降空投、內飾技術為一體的高科技企業。

　　重組以來，“航空為本，多元發展，精品超越，和諧成長”的發展戰略催生了一個充滿活力的新航宇公司。

　　——依靠長期的技術儲備和人才優勢，自主創新，繼續做強做精傳統精品，研發的高新航空防護救生系統實現了*的救生成功率，2006年隨我國的殲十戰機橫空出世，震撼世界。

　　——積極進軍非傳統軍品領域，組織研制的戰車空投系統先后兩次參加中俄“和平使命”軍演，在“礪兵—2008”軍演中成功實施了人車同機同降，填補了我國在這一領域的空白。

　　——積極推動民品由低端技術向中高端技術轉型，商用飛機座椅成功替代了國內航空公司波音、空客等飛機上的原裝座椅，并于2007年成功配裝我國新支線飛機；轎車座椅調角器覆蓋了國內大部分中高檔轎車市場。

　　在資本市場，航宇人更是譜寫了一個高科技企業的商業傳奇。

　　2004年1月，航宇公司收購成都海榮特種紡織品有限公司；同年7月，推動控股子公司中航精機在深交所掛牌上市，成為我省*在中小企業板塊上市的公司；11月，和上海達薩公司合資組建上海航楚航空科技發展有限公司，形成了科工貿一體化經營格局。2005年到2008年，航宇公司先后控股成立了湖北航宇鑫寶管業有限公司、安徽和成礦業發展有限公司等多家子公司，向資源、環保等全新領域進軍。

　　近5年來，航宇公司總收入年均增長32.63%，工業增加值年均增長28.73%，國有資本保值增值率為304.55%。

　　跨越：融入襄樊經濟

　　2008年，原*一航集團與*二航集團合并成立了*航空工業集團，提出了“兩融、三新、五化、萬億”的戰略發展思路。其中，“兩融”指“融入地區經濟的發展、融入國際航空產業鏈”。

　　航宇公司作為襄樊市惟一的大型航空軍工集團，積極探索與襄樊市共同繁榮與發展。實現這一發展思路的載體就是襄樊航空產業園。

　　襄樊航空產業園位于鄧城大道以南的樊西都市工業園，總占地面積為3000畝，總投資62億元，將重點打造三大核心產業，以形成規?；逃蔑w機客艙系統系列產品作為帶動制造產業發展的主干，以航空休閑運動產品的生產和服務作為帶動航空服務產業發展的主干，以工藝裝備制造中心作為帶動輔助加工產業發展的主干，帶動科技研發、零部件加工、模具標準件、模具初加工、改裝維修、航空新材料和教育培訓等配套產業。

　　航宇公司有關負責人介紹說，襄樊航空產業園將在2011年完成一期主業工程，2015年完成二期配套產業工程。該項目達產后，主業收入和配套產業收入將達到每年120億元，能夠為*和地方帶來年均15億元的稅收，解決上萬人的就業問題。

　　其中，2009—2011年是開園起步期，將通過商用飛機客艙系統的研發、組裝，飛機維修、航空運動推廣、工藝裝備升級等龍頭項目，引進一批國外合作伙伴，聚集一批國內企業入區創業，培育一系列具有帶動性的項目，奠定航空產業基地的核心業務基礎，使航空產業成為襄樊經濟的新亮點，使襄樊成為湖北及*的重要航空產業基地。

　　支持：鑄就地方、企業雙贏

　　實際上，航空產業園落戶襄樊，是襄樊市對航宇公司多年來不遺余力的支持獲得的回報。

　　今年3月上旬，市委書記唐良智利用在京參加*人大會議的間隙，作為惟一的地級市代表拜會了*航空工業集團公司黨組書記、總經理林左鳴，雙方達成了在樊合作建設航空產業園的初步意向。

　　3月17日，我市召開駐樊軍工企業座談會，提出用4年時間努力使我市軍工產值達到500億元，將“軍工板塊”做成繼“東風板塊”之后的又一個重要經濟增長極。

　　此時，航宇公司正在謀劃的航空產業園已經吸引了多個城市的關注，省內的武漢、荊門和山東海陽等地都和航宇公司聯系，并提供了一系列優惠政策，但襄樊市提供的貼心服務還是牢牢地吸引住了航宇公司。

　　4月30日，*航空工業集團公司副總經濟師、戰略規劃部部長陳元先一行到我市考察，就合作建設航空產業園的內容、領域、方式以及項目選址等與市領導溝通。

　　短短數月過去，襄樊航空產業園就從圖紙變成了現實，正是得益于襄樊市的全力服務。

　　記者采訪過程中，航宇公司投資管理部負責人的一席話則是佐證?！昂娇债a業園需要拆遷多少戶？有什么麻煩嗎？”該負責人說，“這些問題我們不清楚，所有的一切前置服務，襄樊市都幫我們完成了，我們只需要專心考慮產業園的發展就可以了。”

　　未來：引領航空運動市場

　　已經奠基的襄樊航空產業園，航空運動產品產業是其三大核心產業之一。與此相對應的是，航宇公司將在魚梁洲打造*乃至亞洲一流的航空休閑運動基地，作為其核心產業的延伸。

　　據了解，航空休閑運動在國外早已普及，有800多萬人在飛滑翔傘，國外有名的十多個航空休閑運動勝地每年的平均客流量達到200萬人，西班牙的Flypa飛行節和法國的Waga飛行節世界有名。隨著國內經濟的高速發展，節假日、帶薪休假等政策的實施，“玩”市場潛力巨大，尤其是*低空即將開放，航空休閑運動將蓬勃發展起來，國際航空運動模式也正在向國內擴展。但是，國內乃至亞洲目前還沒有開展航空運動的專門場所。

　　作為*航空產品重點企業，航宇公司的產品線現在已涵蓋滑翔傘、熱氣球等各項運動產品，具有很強的實力進行市場拓展和資源整合，加之擁有強大的專業人員團隊，與國外企業、航協、賽事組委會、專業媒體等機構有著廣泛的合作關系。

　　航宇公司將結合魚梁洲的地理環境，依托魚梁洲洲體、沙灘和附近水域開展航空體育活動，將魚梁洲航空主題公園打造成亞洲*的航空運動中心，并以國際賽事為切入點，將襄樊市打造為航空運動休閑特色城市。