深圳羅湖區(qū)有哪些一級(jí)建造師考試培訓(xùn)班，提醒我們深圳一級(jí)建造師培訓(xùn)有多么重要了，和小編一起走進(jìn)一級(jí)建造師和監(jiān)理工程師區(qū)別，建造師定位概述，臨時(shí)建造師取消，一建的建筑專業(yè)學(xué)習(xí)，考一級(jí)建造師證書有什么意義，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)好，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考的世界吧！
1.一級(jí)建造師和監(jiān)理工程師區(qū)別
一級(jí)建造師是從事建筑活動(dòng)的專業(yè)性人員，而監(jiān)理工程師是從事監(jiān)理方面的技術(shù)性人才，兩者在工作內(nèi)容上不同。在隨著*對(duì)建筑行業(yè)和其他行業(yè)的規(guī)范，監(jiān)理工程師和一級(jí)建造師都是能擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的人選，這也是兩者的共同點(diǎn)。
2.建造師定位概述
有很多朋友可能會(huì)顧慮這樣一些問題就是關(guān)于從事建造師這個(gè)行業(yè)的發(fā)展究竟是怎么樣的，多關(guān)注本省人事考試網(wǎng)和一些備考群，保證自己了解*的報(bào)考信息，比如是否要社保，報(bào)名時(shí)間，審核需要什么材料。這些是必須去了解不然考證拿不了證就白考了。及格標(biāo)準(zhǔn)：一建*統(tǒng)一60%及格線（可百度）。二建每個(gè)省的分?jǐn)?shù)線不同，歷年的分?jǐn)?shù)線可以做個(gè)參考。
深圳羅湖區(qū)有哪些一級(jí)建造師考試培訓(xùn)班3.臨時(shí)建造師取消
之前有臨時(shí)建造師，但是由于現(xiàn)在的職業(yè)正規(guī)化，對(duì)于建造師行業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)性，取消了臨時(shí)建造師，也就是必須要通過考證。自從臨時(shí)建造師證書取消以后，市場(chǎng)上的缺口就空出來了，導(dǎo)致現(xiàn)在的市面情況就是供不應(yīng)求啊，這個(gè)時(shí)候就是找工作的大好時(shí)機(jī)了。二級(jí)建造師證書算是這個(gè)行業(yè)的入行證書了，年紀(jì)輕輕就有了這個(gè)證書去公司面試，人家絕對(duì)是特別樂意留住你啊。
4.一建的建筑專業(yè)學(xué)習(xí)
大家對(duì)于建筑工程專業(yè)的學(xué)習(xí)其實(shí)是需要投入自己空余時(shí)間多學(xué)習(xí)的，專業(yè)知識(shí)點(diǎn)也多，所以就要求大家對(duì)考點(diǎn)涉及的教材內(nèi)容，每一行每一字都要注意，質(zhì)量安全這兩部分是一建考試最難的兩部分，應(yīng)為涉及到的需要記憶背誦的東西非常多非常繁雜，這就要求大家提前著手，每天拿出時(shí)間對(duì)質(zhì)量安全的知識(shí)點(diǎn)開始進(jìn)行背誦，為后面的沖刺學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。
5.考一級(jí)建造師證書有什么意義
這里要說到的就是證書的價(jià)值對(duì)于考證的人來說有什么意義，當(dāng)然，很多人會(huì)想投機(jī)取巧，一建證不能花錢買肯定是有意義的，不然又會(huì)遍地都是一建師?？甲C有沒有意義是看大家對(duì)考證是怎么理解，這也是一開始用分析法來確定自己是否要考證，每個(gè)人都有自己想考證的理由，無論為金錢還是為職業(yè)規(guī)劃，但無論是出于什么目的，只要能把知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力。
6.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)好
一級(jí)建造師專業(yè)包含十個(gè)專業(yè)，十個(gè)專業(yè)當(dāng)中當(dāng)屬建筑、市政、水利比較熱門，也是許多人去選擇的*，也可以說這幾個(gè)專業(yè)比較好，但是十個(gè)專業(yè)中，不管是那個(gè)專業(yè)，在建造師行業(yè)來說，只有適不適合，沒有好與不好之分，不一定那些冷門一點(diǎn)的專業(yè)就不好，薪資高不高，這只是要看個(gè)人的需求，熱門的專業(yè)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較大，而冷門的專業(yè)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力小，薪資也不一定比熱門專業(yè)低。
7.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考
一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。
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