我們在生活中應該不斷的學習,用知識來充實自己的精神和大腦,只有不斷地學習,才能跟得上時代的潮流。如果我們不去接受新鮮的事物,就會被社會所淘汰。下面是小編介紹的湖南通航航空技工學校怎么樣呢(高鐵乘務員專業學費多少),想了解更多關于學校方面的信息可以直接添加小編微信
鐵路專業覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術類崗位和運營類崗位。技術類崗位工資高,頂崗實習期間在2500以上,畢業轉正月收入在5000元以上,五險一金。名副其實的金藍領職業。鐵路運營方向是高鐵和動車的方向。工作環境好,工作輕松。每一個月里面有半個月的休息時間。鐵路班次出勤。頂崗實習期間2000元以上,畢業轉正月收入4000元以上。地鐵方面還有運營管理,辦公室工作,看大屏,分析數據,總控制。雙休五險一金,月收入3000以上。鐵道運輸管理(高鐵動車客運方向)
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就業前景:隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建立開展,帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長。假如按人車比100:1的比例計算,在將來5年間,*各大城市將需求鐵道運輸管理專業效勞人才60萬人,鐵道運輸管理不只是一個高薪的職業,更是就業前景十分不錯的職業。
供不應求。就業單位:*各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。專業前景21世紀是一個鐵路高速發展的時代,高鐵、地鐵飛速發展造成人才缺口。另外,相關數據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養為主來完成職業生涯中的起點。就在2012年,*的地鐵高鐵已經成為前列,經濟發展促就鐵道發展。地鐵已經深入*人生活的每個細節。就業崗位本專業畢業生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運組織,調度指揮,票務管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位
按人車比1的比例計算在未來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人,目前國內只有個別學校開設相關服務專業,遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流,在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班,為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景廣闊。
動車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開通運營,對相關專業服務人才需求極大。按人車比1的比例計算在未來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人,目前國內只有個別學校開設相關服務專業,遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流,在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班,為社會輸送合格人才。
就業崗位本專業畢業生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運組織,調度指揮,票務管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位軌道交通管理專業就業方向城市軌道交通運營管理專業畢業生能在交通運輸企事業單位、軌道交通單位、物流公司、國際運輸管理企業、貨運代理公司、外貿進出口公司、海運公司、集裝箱運輸公司等單位從事:交通運輸企事業消費運營管理崗位、場站運輸組織與管理崗位、軌道交通運輸組織與管理崗位、國際貨運管理崗位、國際商貿管理崗位、運輸企事業統計與會計崗位、物流企業運營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。