生活賦予我們的是酸甜苦辣,只有經歷了苦辣后,才能體會到甘甜,也就是人們常說的先苦后甜。美的青春,五顏六色的不同,背景、選擇不同,人生經歷就不一樣,每一次的經歷都是一種成長。下面是小編介紹的邵陽鐵航中等職業學校怎么樣呢(很多人喜歡讀這個學校高鐵專業是真的嗎),想了解更多關于學歷方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵專業為現代化城市提供配套的鐵路營運高級綜合人才,從人員素質和能力開發上,依據鐵路列車乘務員的統一標準和規范,掌握標準的服務技能、公關能力、組織能力、涉外經營能力,培養具有良好知識內涵、較強的實際工作能力、良好氣質與形體條件的鐵路列車乘務員,又被媒體稱為"第二空姐"。同時亦具備從事火車站、鐵路、地鐵等相關工作。

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鐵道運輸專業就業方向本專業畢業生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運組織,調度指揮,票務管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位

2018年全年*鐵路旅客發送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬人次,增長12.5%,貨物發送量完成10.14億噸,比上年增加5394 萬噸,增長7.1%,完成換算總周轉量8277.62億噸公里,增長6.4%。旅客運輸量也不時增長,足以顯現鐵路運輸業在交通運輸體系中具主干位置,對國民經濟的開展起強有力的支撐作用。

致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運營管理專業人才的就業渠道通暢,強化了就業形勢。行業前景:*目前具有范圍以及運營速度的高速鐵路網,截止2018年底,*鐵路停業里程打破12.3萬公里,其中高速鐵路運營里程達1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,

鐵道運輸管理專業主要培育德、智、體、美各方面全面開展,控制本專業所必需的根本理論和專業學問,有較高的綜合素質和較強的鐵道交通運輸管理的專業技藝,能從事鐵路運輸、空中軌道交通及其它相關企業的運輸消費、運營管理與效勞工作的高級管理型人才和復合型工程技術工作者。

貨物發送量完成10.14億噸,比上年增加5394萬噸,增長7.1%,完成換算總周轉量8277.62億噸公里,增長6.4%。旅客運輸量也不時增長,足以顯現鐵路運輸業在交通運輸體系中具主干位置,對國民經濟的開展起強有力的支撐作用。鐵道運輸管理專業主要培育德、智、體、美各方面開展。

其中高速鐵路運營里程達1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運營里程到達2.3萬公里以上,包括區際快速鐵路、城際鐵路等構成的快速鐵路網將達4萬公里以上,根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建立。

按人車比1的比例計算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業效勞人才近20萬人,目前國內只要個別學校開設相關效勞專業,遠遠滿足不了社會需求。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。行業前景:21世紀是一個鐵路高速開展的時期,高鐵、地鐵飛速開展形成人才缺口。另外,相關數據顯現80%以上的高鐵人才都以學校培育為主來完成職業生活中的起點。