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      位置:培訓問答 > 株洲**高級技工學校高鐵乘務專業就業*景

      株洲**高級技工學校高鐵乘務專業就業*景

      日期:2021-08-30 15:15:05     瀏覽:80    來源:長沙學習好教育咨詢有限公司
      核心提示:株洲**高級技工學校(前身為株洲**技術*,由**動力機械公司高級技工學校和*動力機械公司職工工*組成),


      株洲南方航空高級技工學校(前身為株洲南方航空技術,由南方航空動力機械公司高級技工學校和南方動力機械公司職工工組成),是一所培養高等職業技術人才和現代機械類高、中級技術工人的品牌院校。

      致電學校官方招生辦免費電話或者添加180 0841 3093(同電話)  QQ:1292615994

      學校創建于1952年,是經教育部和勞動與社會部審批備案的成人高等院校、高級技工學校。在校生規模為3000人。多年來,學校為和企業培養了數萬名本科大中專畢業生和各類技能型、應用型技術人才,他們已成為各行各業生產、技術、經營、管理等各方面文武兼備的骨干力量。

      學校部分榮譽 [1] :

      1992年學校被航空航天工業部授予"部重點學校";

      1993年學校被湖南省勞動廳授予"省重點技工學校";

      1994年被勞動部批準為"重點技工學校"、"高級技工學校";

      1995年被湖南省教委授予"湖南省成人高校";

      1996年被航空工業部授予"航空工業部成人高校",被湖南省勞動與社會廳授權為省級數控加工、齒形工、車工、銑工、鉗工、磨工、摩托車調試與維修七大工種的職業技能鑒定站;

      2000年被確定為由經貿委、稅務總局、海關總署批準的"認定企業技術中心"——南方科技中心的教育培訓基地;

      2003年被勞動和社會部首批批準為"級(機電項目)高技能人才培訓基地";同時,被省市*批準為"湖南省高技能人才培訓基地"、"湖南省再就業培訓基地"、"株洲市再就業培訓基地";

      2007年被*消費協會評為"百家誠信院校";

      2008年被勞動和社會部首批批準為"級(機電項目)高技能人才培訓示范基地";

      2003年-2011年連續九年被評為"湖南省招生就業先進院校";

      學校擁有一支高素質的理論教學和實習教學師資隊伍,百余名教師中具有教授、副教授、高講、高工職稱的占33%,講師、工程師、技師占56%。專業教師均為雙師型教師,具有豐富的理論教學和實踐教學的經驗。教師積極參加科研和教改,曾多次榮獲勞動部和教委論文獎和教材編寫獎。"行為導向法"、"模塊式教學法"、"零距離現場教學法"等教學改革的成果像一朵朵奇葩在校園內爭妍開放。

      學校教學設施完備,教學手段先進,擁有各類實驗室,并還擁有各類先進的機加實習設備500多臺套,依托*南方航空工業(集團)有限公司建立了涵蓋數控、模具、機電、計算機等專業的六大校外實訓基地,同時可供2000多名學生進行各種專業及相關工種的實習。

      學校辦學嚴謹,與時俱進,嚴格按照教委及勞動與社會部的教學大綱施教,并根據技術發展和市場需求,在保證專業理論水平的前提下,加大技能培訓的力度,培養的畢業生動手能力強,在全省、*各類技能比武和競賽中,多次名列前茅,贏得了社會各界和企業的普遍贊譽,在*機械行業成人高校和高級技工學校中享有較高的聲譽。許多*企業紛紛主動與學校取得聯系,廠校掛鉤辦學,定向培養人才,充分保證了畢業生有穩定的就業安置渠道,畢業生供不應求,就業率在98%以上。

      "十二五"期間,學校將繼續定位以職業教育為主兼營各類培訓。職業教育以中技工為主,以高技工、高職大專為重點。遵循"校企雙元制辦學,校企互動"的辦學思路,追求更高層次的教育理念,將素質教育要求,落實到職業教育中,結合職業教育特點,強化職業操守、愛崗敬業、質量意識、競爭意識、團隊意識等職業素質教育,培養具有較高職業素質、較強動手能力的中高級技術應用型人才,不斷創新發展,使學校成長壯大為中南地區的模具設計與制造、機加數控高技能人才培訓基地。

      *鐵路每一年都在刷新著*速度,我國早就已經步入了高鐵時代,*速度也在震驚著世界,我國從在短時間內從技術引進到領跑*,讓無數有志青年見識到了高鐵行業的巨大發展前景,各*校也紛紛開設了高鐵乘務專業,培養專業的人才去促進高鐵行業的發展,那么就讀高鐵乘務專業的優勢有哪些呢?帶來了全新解讀。

      1.行業潛力大

      我國高速鐵路運營里程居世界位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。到2020年,我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,行業潛力巨大。

      2.高鐵乘務崗位多

      高鐵乘務員就業崗位包括:動車、高鐵車廂乘務員;動車、高鐵餐吧乘務員;Z/T/K列車乘務員;車站售票員、檢票員、客運員、安檢員、VIP接待員;鐵路客服代表;車站商業服務(商服);乘務安全員等11個就業崗位,滿足高薪就業需求。

      3.薪資待遇好

      據調查顯示,到2020至少需要新增加50000多名乘務員崗位,目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-6000元人民幣左右,提升到中層領導級別20萬人民左右,高層領導級別35萬人民幣左右。

      4.就業有

      如今,*已經進入高鐵時代,我國大部城市都已經通了高鐵,其他城市也在修建之中。因為地鐵的快捷和便利,高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分。

      5.人才需求量大

      隨著鐵路事業的發展,根據十二五統一規劃,*在五年內將修建4萬公里城際高鐵,批復二十八個城市修建地鐵規劃,*大概需要400萬名以上高鐵地鐵管理和應用型高鐵乘務專業人才

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