現在的就業環境越來越殘酷了,職場的淘汰率也高的嚇人,很多出局的人就是因為沒有選擇一個好的專業,才沒有核心競爭力。下面是小編介紹的湘潭鐵路工程學校||學費|簡章,想了解更多關于學歷方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵服務專業介紹本專業培育與高鐵運營管理乘務方向培育與我國高鐵運輸開展相順應的,為現代化城市提供配套的高鐵運營高級綜合人才,該專業主要控制高鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學問,注重人員素質和才能開發,包括公關才能、組織才能、涉外運營才能,為國內大城市高鐵乘務、票務及動車乘務培育綜合型效勞人才。

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高鐵乘務專業就業前景:隨著我國國內經濟的飛速發展,動車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開通運營,對相關專業服務人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人,目前國內只有個別學校開設相關服務專業,遠遠滿足不了社會需求。

*高速鐵路運營里程到達2.3萬公里以上,包括區際快速鐵路、城際鐵路等構成的快速鐵路網將達4萬公里以上,根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建立。高鐵服務專業就業工資高鐵效勞人員月薪范圍約3500-8000元左右。

我校順應時代潮流,在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班,為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景廣闊,供不應求。

就業單位:*各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。

其中高速鐵路運營里程達1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運營里程到達2.3萬公里以上,包括區際快速鐵路、城際鐵路等構成的快速鐵路網將達4萬公里以上,根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建立。

行業前景:2018年全年*鐵路旅客發送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬人次,增長12.5%,貨物發送量完成10.14億噸,比上年增加5394萬噸,增長7.1%,完成換算總周轉量8277.62億噸公里,增長6.4%。旅客運輸量也不時增長,足以顯現鐵路運輸業在交通運輸體系中具主干位置,對國民經濟的開展起強有力的支撐作用。

*的地鐵高鐵曾經成為前列,經濟開展促成鐵道開展。地鐵曾經深化*人生活的每個細節。據*十三家權威媒體的綜合調查報告顯現,在*的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關專業的需求在將來十幾年將高居榜首。軌道交通管理專業就業前景鐵路舊線改造,新線開辟,城市地鐵輕軌飛速開展,致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運營管理專業人才的就業渠道通暢,強化了就業形勢。