湖南都市職業五年制大專適應了目前市場對人才的需求。絕大部分畢業生在就業市場上供不應求。高度重視畢業生的頂崗實習、就業指導和就業推薦工作,在廣州、深圳、上海、北京、蘇州等各地建立了廣泛的就業網絡與上百家企業有人才供需關系確保學生畢業后即可上崗工作,特別為長沙一區兩園(長沙經濟開發區,空港工業園、印刷工業園)提供了強大的人力資源支持。歷屆畢業生就業率達到98%以上。我院是湖南省、長沙市就業先進單位,由于我院專業設置適應了市場需求,在就業時不是單位選學生,而是學生選就業單位。
    發展空間
    隨著全球經濟一體化進程的加快,*民航業將呈現出更加迅猛地發展態勢,"十一五"期間,平均每年計劃增加180架飛機,到2020年飛機總量增加到4000架。每增加一架飛機,行業平均增加500名員工。飛機的數量、規模決定了我國民航人才的需求規模。近幾年,隨著國內民航市場進一步開放,國外各大航空公司紛紛進駐*,國內外航空公司飛機采購數量逐年遞增。據國際航空運輸協會預測,未來20年間,*將需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場。目前國際民航平均人機比是100:1,而我國民航業平均人機比是200:1,這意味著,僅以國際民航水平計算,未來20年我國至少需要民航類人才24萬。

    空中乘務專業學什么
    按照飛機發動機的類型分類,有螺旋槳飛機和噴氣式飛機二者之分。螺旋槳飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高,則飛行速度愈快。
    噴氣式飛機,包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單,速度快,一般時速可達500-600英里;燃料費用節省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。
    飛機能不能自行倒車?
    這個問題要一分為二的看,飛機落地后的減速動作中有一項叫開反推,就是發動機打開一組擋板,擋在尾噴口,改變向后氣流的方向,達到減速的目的;理論上,利用反推裝置是可以讓飛機倒車的,也有極少數航空公司允許極少數機型在特定機場進行這種操作;這種操作的弊端是機組人員在不可視機尾環境下,增大發動機油門,產生的噪音和強氣流造成不安全風險;所以絕大多數民航監管機構不允許這種操作。

    飛機如何倒車?
    沒有倒擋的飛機該如何向后倒車呢?這時需要一個好伙伴的幫忙——飛機牽引車(拖車)。其實,飛機在機坪時,考慮到安全、油耗、噪音等因素,很多時候是需要關閉發動機的,此時飛機前進和倒退大多是由牽引車幫忙實現的。
湖南都市職業五年制大專空中乘務專業怎么樣(湖南都市五年制)