想考汽車維修工證去哪里可以報(bào)名?報(bào)名需要什么條件?具體流程及方式方法。

汽車修理工是汽車的維護(hù)、修理和調(diào)試的人員。隨著人們生活水平的提高,現(xiàn)在也都開始講究物質(zhì)方面的,車的價(jià)格越來越低,人們?yōu)榱顺鲂蟹奖憔陀性絹碓蕉嗟娜碎_始買車,相對(duì)的汽車維修工的需求就很大了,這也是從事汽車維修工的人員增加的原因。

報(bào)名條件:

 一級(jí)汽車維修工(高級(jí)技師):1984年以前,36周歲以上及其他條件。

 二級(jí)汽車維修工(技師):1990年前,32周歲以上及其他條件。

 三級(jí)汽車維修工(高級(jí)工):1997年前,25周歲以上及其他條件。

  注:具體報(bào)名條件請(qǐng)參照標(biāo)準(zhǔn)。

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冷卻液軟管

當(dāng)冷卻液發(fā)生實(shí)質(zhì)性泄漏時(shí),故障自然一目了然。然而問題的關(guān)鍵是在不拆卸軟管的前提下,如何診斷其內(nèi)部發(fā)生的腐蝕情況。如下的方法能夠幫助您快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)即將壽終正寢的冷卻液軟管:用手揉捏軟管,特別是散熱器上部、旁路、歧管、閥體和加熱器的軟管,而其連接端部更是重中之重。如果揉捏處有明顯發(fā)軟或缺乏彈性的手感(相對(duì)于其他部位),則表明該處軟管發(fā)生了嚴(yán)重腐蝕。如果此時(shí)該車的行駛里程較低,建議檢驗(yàn)其冷卻系統(tǒng)的電壓。檢驗(yàn)時(shí),電壓表的負(fù)極與電池的接地極相連;正極插入冷卻液中(不可接觸到任何金屬部件)。如果電壓讀數(shù)在0.3V以上,則需要對(duì)整車的接地極進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查。同時(shí),應(yīng)確保沒有輔助接地極與散熱器支架相連。