汽車產業作為工業領域的重要組成部分,碳排放量約占*碳排放的,2020年僅乘用車相關的碳排放量就達到億噸。再具體一些,汽車使用環節的碳排放占比為74%,生產環節的碳排放占比則為26%。
到2025年綠色低碳發展加快推進,能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高,碳排放強度持續降低,簡約適度、綠色低碳的生活方式加快形成,生態文明建設實現新進步,美麗陜西建設取得明顯進展。《規劃》同時展望2035年,碳排放達峰后穩中有降,生態環境質量根本好轉,綠色生產生活方式廣泛形成,美麗陜西建設目標基本實現。
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"上海環交所與上海清算所合作推出國內*個也是目前*一個標準化的碳衍生品——上海碳配額遠期交易,作為碳市場創新型風險管理工具,對有效鎖定交易價格、規避市場風險起到重要作用。上海環交所在滿足*監管要求和注重市場風險管理的前提下,穩步推進碳金融產品創新。"劉杰表示,從試點地區經驗看,多樣化的交易產品和服務可以推動市場活躍度提升,通過交易機構開展回購、借碳等服務產品,既有助于企業碳資產的管理、實現配額的靈活流動,也可依托交易機構的市場監管實現有效的風險控制。
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11月7日,新華社受權發布《zhonggongzhongyang*關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》。意見提出,到2035年,廣泛形成綠色生產生活方式,碳排放達峰后穩中有降,生態環境根本好轉,美麗*建設目標基本實現。
