不斷豐富合作辦學模式,綜合實力大大增強。初步建立起政行企校"四位一體"長效合作機制。擁有一支以高鐵、兩院院士沈志云為引領,專業技術精,服務能力強,行業*度高的專兼結合的教師隊伍;擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、80個實訓室和120多個穩定的校外實習實訓基地,校內實訓基地(室)設備總值達5000余萬元;全面建設"312"社會服務體系即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺);畢業生面向*鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通*鐵路四大系統高薪就業:在校生訂單培養率40%以上,近三年畢業生就業率平均95%以上。

開設專業

開設有勞動和社會、人力資源管理、檢測技術及應用、供熱通風與空調工程技術、機械制造與自動化、電氣自動化技術、會計電算化、旅游管理等專業。

擁有一支結構合理、業務素質過硬、勤奮敬業的教師隊伍。

內部管理嚴格規范,教學、實習實訓設備先進、齊全。

院內建有電工電子及自動化技術實訓基地、職業技能鑒定站、計算機信息技術考試站、中德自控技術(FESTO)培訓中心、格力空調服務技術湖南培訓基地。

根據2021年學校官網顯示,該校分轄南北兩個校區,占地1208畝,固定資產4.11億元;設有11個教學系部;開設38個專科專業和方向;有在編職工932人,其中專任教師753人,教授及相應職稱42人,副教授及相應職稱238人,博士、碩士生導師22人;外聘教師180人(高級職稱90人);有全日制學生15946余人。

在學校報名的,學生可以選擇工作或升學,都是沒有問題的,如果你想有更高的成就,想提高自己的能力,建議去升學。

五年制大專承認。五年制高職,一般有兩種說法,一是中高職三二分段制(三二連讀制);二是五年一貫制。高職中高職三二分段制高職是高等職業教育的一種形式。

五年制高職在完成普通中等職業教育的基礎上培養出一批具有*文化,又有較強專業技能的高級應用技術人才,其知識的傳授是以夠用為度、實用為本。

五年一貫制大專是*畢業生上*的"直通車",學生可越過高中,免于高考,直接上*。學生只要按照規定修滿學分,即可拿到承認的全日制大專學歷,進而獲得專升本、考研、考博、考公務員、評職稱、提干等機會。