很多學生在*畢業后就想讀職業技術學校,讀職校的目的就是為了能學一門能謀生的技術。下面是小編介紹的湖南通航航空技工學校報名專業(鐵路專業如何呢),想了解更多關于學校方面的信息可以直接添加小編微信

隨著我國國內經濟的飛速開展,動車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛繁開通運營,對相關專業效勞人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業效勞人才近20萬人,目前國內只要個別學校開設相關效勞專業,遠遠滿足不了社會需求。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。

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高鐵專業就業薪資:高鐵乘務人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導級別20萬左右,高層指導級別35萬左右。高鐵乘務員就是在列車上,為旅客提供服務。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運輸學校畢業的學生,不但具有高素質,還有高標準的就業規范,讓你靈活應對工作中的突發問題,得到領導的賞識,擁有晉升的機會。

一切從學生的未來就業前途考慮出發,特開設了具廣闊專業前景的七大地鐵高鐵熱門應用專業。高鐵作為高新技術產物,它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今后鐵路系統將政企分開,高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。

高鐵專業就業方向明確學生在畢業后,面向高速鐵路從事列車長,指導車長,列車員,列車值班員,客運員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長和站務員等崗位;面向傳統鐵路等相關領域的工作。

行業前景:*目前具有范圍以及運營速度的高速鐵路網,截止2018年底,*鐵路停業里程打破12.3萬公里,其中高速鐵路運營里程達1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運營里程到達2.3萬公里以上,包括區際快速鐵路、城際鐵路等構成的快速鐵路網將達4萬公里以上。根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建立。

中層指導級別20萬左右,高層指導級別35萬左右。軌道交通管理專業學習課程語文,數學,英語,計算機根底與應用,歷史,政治,天文專業課程:城市軌道交通概論,城市軌道交通設備,城市軌道交通行車平安管理,城市軌道交通線路規劃與設計,城市軌道交統統信信號根底,軌道交通經濟與法規,城市軌道交通運營組織,城市軌道交通站場與樞紐,客運效勞與禮儀,管理運籌學,市場營銷實訓課程:運輸設備實訓,公共關系實訓,職業資歷明訓,專項實訓,頂崗實習等高鐵乘務員就是在列車上,為旅客提供服務。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運輸學校畢業的學生,不但具有高素質,還有高標準的就業規范,讓你靈活應對工作中的突發問題。

致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運營管理專業人才的就業渠道通暢,強化了就業形勢。行業前景:*目前具有范圍以及運營速度的高速鐵路網,截止2018年底,*鐵路停業里程打破12.3萬公里,其中高速鐵路運營里程達1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,