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酷德汽車改裝貼膜培訓專門從事汽車改色、貼膜、改裝、美容及車身改色的職業培訓,一直秉承"為人至誠,為業至精",教好技術、用好產品的根本為宗旨。我們不斷的成長、不斷的發展,只為服務好每一位顧客。讓每一位學員學到真正的技術,讓每一位顧客用到真正的好產品是我們一直追求的目標。
對于學員所想要學習的不同課程,所存在的不同問題、所具備的不同基礎、所擁有的不同自身條件,學習的周期不同。經過多年的實戰調整和總結,讓我們的教學模式和教學方法不斷創新和完善;我們的授課老師從事車身改色多年,具備豐富的實戰施工經驗,讓每一位學員以短的時間掌握技術要領。







我們自2018年成立以來,嚴格恪守培訓宗旨:以學員滿意度、以學員學習效果、學員至上,團結合作,誠信敬業,奉獻精神,勇于競爭,充滿激情,服從指揮,立刻執行。在不到4年的時間建立了強大的學員口碑,有超過60%的學員通過老學員轉介紹而來,從初的200多平方發展到現在的800多平方(實體店、培訓車間、施工店、批發店)。4年來我們學員已遍布*各地,已陸續培訓4000多位學員。

在酷德前進道路上,我們感恩每一位學員的陪伴和支持,每一位學員都是支撐酷德車身改色的力量,酷德車身改色無論在教學品質、課程研發、教學模式、教學服務任何一方面都將不斷的完善和提升自己。通過不斷的精進去回饋酷德車身改色現在及未來的每一位學員。
酷德改色培訓需要一個擁有共同目標、共同價值觀、有凝聚力、有組織性、有紀律性、有責任感、有企圖心、有奉獻精神的團隊,我們是一群平凡的人,但我們反對平庸,因為我們要實現酷德車身改色不平凡的目標和夢想!!




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第二代是金屬反光膜,隔熱功能有改善,高透光的時候低隔熱高隔熱的時候低透光,而且金屬鍍層存在氧化的可能,并且金屬鍍層屏蔽電磁信號



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在這個年輕化和個性化的年代,一成不變的生活已經不能滿足人們的需求了,這也就孕育出了汽車改色膜
打磨原子灰:使用P60~240#砂紙打磨,用手感或打磨指示層檢查平整度,針孔和印痕



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會有后續產生氣泡或水泡的可能性,屬正?，F象,經過10~20天可能會自然消失,也可返店進行處理或咨詢,以便及時處理
盒使用的碼釘和我們的不是一個標準,美國包裝盒碼釘要稍寬些,長一些,使用多是紅銅色



前擋玻璃忌深色膜汽車貼隔熱膜有前,后擋風膜和側擋風膜之分
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當貼完膜后可以使用毛巾,海綿或者柔軟布料擦拭膜面
找工藝品供貨商!是低質量安裝的標志



據汽車改色汽車改色貼膜總店的店長介紹,改色貼膜用的是高密度的乙烯基膜,這種膜可以在原車漆的基礎上附著于車身表面,不但不會傷害原有漆面,還能起到保護作用,撕掉這層膜就可以恢復原色
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如果噴漆,要拆解很多零件,怕拆壞了,有些是一次性的件,拆了就得重新買,如果不拆,漆很可能會噴濺到上面,還是貼膜保險,不會有大量的拆件

而事實上,再好的隔熱玻璃,隔熱效果都不會太明顯,具備防紫外線和防爆功能
汽車在貼膜過程中,不能有任何的疵點和雜物顆粒,因為這樣都會影響到貼膜對太陽紫外線的隔熱,因此專業貼膜在專用的無塵貼膜車間內施工
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應大化地貼到玻璃窗的邊緣等……非專業安裝師貼前后檔時,把車玻璃噴濕后再在其上鋪膜,然后用熱槍整形,此可能對玻璃產生過量的熱應力和受熱不均,造成當場或貼膜后幾天內玻璃破碎的危險
不到60%的太陽能總阻隔率,這種標示方法很容易讓車友產生誤解,以為紅外線阻隔率就是太陽能總阻斷率,其實不然……從光譜看,太陽光是由可見光,紅外線和紫外線三部分組成,而從能量角度看,可見光能量占總太陽能的44%,紅外線占53%,而紫外線則占3%
多少合適?市場上3M,龍膜,強生,琥珀,雷朋,威固,奧斯卡,威臣等……這五花八門的,也不知道哪一種好 么樣也是車主很關心的一個問題惠州汽車貼膜培訓班